Libro Fucina di navi. Storia del cantiere navale di Sestri Ponente - editore: Il Portolano - anno: 2012
EAN:
9788895051178
Libro Fucina di navi. Storia del cantiere navale di Sestri Ponente - editore: Il Portolano - anno: 2012
EAN:
9788895051178
Descrizione
Il Cantiere Navale di Sestri Ponente a Genova è uno dei più antichi esistenti in Italia. Le sue origini, infatti, risalgono al periodo successivo al Congresso di Vienna (1815). Passato ai fratelli Cadenaccio, divenne il più importante in Italia per la costruzione di velieri di lungo corso, con una sessantina di unità contemporaneamente sugli scali. Acquisito dall'Ansaldo nel 1886, fu trasformato in uno dei principali stabilimenti navalmeccanici del Mediterraneo, da cui scesero in mare bastimenti storici come la Giulio Cesare, la Littorio, l'Impero, il Duilio, il Rex, l'Andrea Doria, la Cristoforo Colombo, la Leonardo da Vinci e la Michelangelo. Nel 1966 passò a Fincantieri, che lo gestisce tuttora, e che ne ha fatto un moderno impianto specializzato nella costruzione di navi da crociera, ma non solo, essendo per tradizione molto versatile e innovativo. Le navi ivi costruite hanno rappresentato nel passato e rappresentano tuttora il meglio dell'ingegneria italiana in fatto di scafi, motori e allestimenti. Il libro ne ripercorre le vicende dalle origini ai giorni nostri, attraverso un testo autorevole e una carrellata di immagini storiche di grande impatto emotivo e spettacolare.
Informazioni tecniche
| Caratteristiche tecniche | ||
|---|---|---|
| Nr pagine | 264 | |
| Info | ||
| Temi trattati | Industrializzazione e storia industriale,Genova,Industrie manifatturierie,Professioni del settore marittimo e della nautica,Cantieri navali,Sestri Ponente | |
| Editore | Il Portolano | |
| Fornitore | Il Portolano | |
| Di (autore) | Aldo Caterino | |
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20,49 € IVA esclusa
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Descrizione
Il Cantiere Navale di Sestri Ponente a Genova è uno dei più antichi esistenti in Italia. Le sue origini, infatti, risalgono al periodo successivo al Congresso di Vienna (1815). Passato ai fratelli Cadenaccio, divenne il più importante in Italia per la costruzione di velieri di lungo corso, con una sessantina di unità contemporaneamente sugli scali. Acquisito dall'Ansaldo nel 1886, fu trasformato in uno dei principali stabilimenti navalmeccanici del Mediterraneo, da cui scesero in mare bastimenti storici come la Giulio Cesare, la Littorio, l'Impero, il Duilio, il Rex, l'Andrea Doria, la Cristoforo Colombo, la Leonardo da Vinci e la Michelangelo. Nel 1966 passò a Fincantieri, che lo gestisce tuttora, e che ne ha fatto un moderno impianto specializzato nella costruzione di navi da crociera, ma non solo, essendo per tradizione molto versatile e innovativo. Le navi ivi costruite hanno rappresentato nel passato e rappresentano tuttora il meglio dell'ingegneria italiana in fatto di scafi, motori e allestimenti. Il libro ne ripercorre le vicende dalle origini ai giorni nostri, attraverso un testo autorevole e una carrellata di immagini storiche di grande impatto emotivo e spettacolare.
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Specifiche
Informazioni tecniche
| Caratteristiche tecniche | ||
|---|---|---|
| Nr pagine | 264 | |
| Info | ||
| Temi trattati | Industrializzazione e storia industriale,Genova,Industrie manifatturierie,Professioni del settore marittimo e della nautica,Cantieri navali,Sestri Ponente | |
| Editore | Il Portolano | |
| Fornitore | Il Portolano | |
| Di (autore) | Aldo Caterino | |
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